Unter dem Einfluss der Wirtschaftskrise, 2008, suchte Thomas Weick, der 20 Jahre lang als Nutzfahrzeug-Verkäufer, später als Verkaufsleiter für Nutzfahrzeuge, tätig war, nach alternativen Geschäftsmodellen. Etwa zeitgleich kam es im LKW-Verkehr zur Umstellung des Mautsystems von Vignette auf Toll collect, daher sollte Speditionen die entstandenen Mehrkosten teilweise zurückerstattet werden. Dazu startete die Bundesregierung über das BAG verschiedene Förderprogramme.
Thomas Weick erkannte früh den entstandenen Bedarf an qualifizierter Beratung und gründete – auch motiviert durch den bereits vorhandenen Kundenstamm – ein Beratungsunternehmen für Fördermittel.